با سلام خدمت شما عزیزان و همراهان همیشگی سایت فیت بادی اسپرت بسیار خوشحالیم که می توانیم با یک مقاله دیگر در خدمت شما عزیزان باشیم امروز قصد داریم تا داستان ورزش پرش از ارتفاع را بازگو کنیم ولی از آن جا که این قصه سر دراز دارد در دو مقاله تمام آن چیزی که شما عزیزان باید از این ورزش بدانید را برایتان محیا ساخته ایم پس با ما تا پایان همراه باشید.
در پرش ارتفاع، مسابقه دو و میدانی، ورزشکاران باید یک میله افقی را که در ارتفاعات دقیق تنظیم شده است، بدون ضربه زدن از آن عبور دهند. در محبوب ترین، پیکربندی معاصر خود، میله ای با تشک تصادف برای فرود بین دو استاندارد قرار گرفته است. فلاپ Fosbury، که در آن ورزشکاران به سمت میله می‌شتابند و ابتدا با پشت به میله می‌پرند، در حال حاضر رویکردی است که به طور گسترده مورد علاقه است. رقبا از همان ابتدا راهبردهای مؤثرتری را برای رسیدن به شکل فعلی معرفی کرده اند.
خاویر سوتومایور (کوبا) با پرش 2.45 متر (8 فوت 1/4 اینچ) در سال 1993 اکنون رکورد مردان را در اختیار دارد که طولانی ترین رکورد در تاریخ پرش ارتفاع مردان است. طولانی ترین رکورد در این مسابقات متعلق به استفکا کوستادینوا (بلغارستان) است که از سال 1987 رکورد جهانی 2.09 متر (6 فوت 10 1/4 اینچ) را در اختیار دارد.
یکی از 9 ورزش اصلی که در اولین المپیک مدرن که در سال 1896 در آتن برگزار شد، شرکت کرد، پرش ارتفاع بود. از آن زمان پرش ارتفاع به یک رویداد عادی در برنامه بازی های تابستانی تبدیل شده است. علاوه بر این، با شروع المپیک 1928 در آمستردام، یکی از اولین مسابقات ورزشی بود که زنان مجاز به شرکت در آن بودند و با پوشیدن تاپ ورزشی زنانه و شرتک در این مسابقات شرکت کردند، البته بانوان بعد ها با نیمتنه ورزشی کاپدار نیز به مسابقه پرداختند.
یکی از دو مسابقه جهشی عمودی که در بازی‌های تابستانی برگزار می‌شود، پرش ارتفاع به همراه خرک نسبی آن است. در حالی که پرش طول یک رقابت جهشی افقی است. در این مقاله با ویژگی های این ورزش از تاریخچه آن تا فلاپ فوسبوری آشنا خواهید شد.
تاریخچه پرش ارتفاع
در قرن نوزدهم، اسکاتلند میزبان اولین مسابقه پرش ارتفاع بود که تا به حال مستند شده بود. یک روش پیچیده مستقیم روی یا یک تکنیک قیچی هر دو توسط جامپرهای اولیه به کار گرفته شد. بعداً به میله به صورت مورب نزدیک شد و جهنده ساق داخلی را روی میله قیچی کرد و پای دوم را روی آن پرتاب کرد.
تکنیک‌ها در آغاز قرن بیستم شروع به تغییر کردند و با برش شرقی مایکل سوینی آمریکایی ایرلندی-آمریکایی به عنوان اصلاحی در تکنیک قیچی شروع شد. سوینی در سال 1895 با صاف کردن روی میله، بلند شدن مانند تکنیک قیچی و کشش ستون فقرات خود، رکورد را به 1.97 متر (6 فوت 5 1/2 اینچ) رساند. با این رویکرد جان وینتر استرالیایی مدال طلای المپیک تابستانی 1948 لندن را به دست آورد.
علاوه بر این، ایولاندا بالاش از رومانی، یکی از بهترین پرش های ارتفاع زن، از این تکنیک برای تسلط بر پرش ارتفاع زنان برای تقریباً 10 سال تا زمان بازنشستگی خود در سال 1967 استفاده کرد.
جورج هورین، آمریکایی دیگر، رول وسترن را اختراع کرد، روشی که بسیار مؤثرتر است. در این تکنیک، میله دوباره به صورت مورب نزدیک می شود، اما به جای استفاده از پایه بیرونی برای حرکت بدن بر روی میله، از پای داخلی برای برخاستن استفاده می شود. در سال 1912، هورین استاندارد بین المللی را به 2.01 متر (6 فوت 7 اینچ) افزایش داد. روش او در طول المپیک 1936 برلین غالب بود، جایی که کورنلیوس جانسون در 2.03 متر (6 فوت 7 3/4 اینچ) برنده مسابقه شد.
نحوه انجام پرش ارتفاع
در پرش ارتفاع، همانطور که از نامش پیداست، رقبا باید یک میله افقی را که در ارتفاعی مشخص تنظیم شده است، در حالی که تا آنجا که می توانند به صورت عمودی پرش کنند، پاک کنند. با این حال، بر خلاف خرک با میله، ورزشکاران باید آن را بدون کمک انجام دهند که به سطوح بالایی از سرعت، قدرت انفجاری و چابکی نیاز دارد.
نکته بسیار مهمی که باید به خاطر داشته باشید این است که در هنگام برخاستن، ورزشکاران فقط می توانند از یک پا استفاده کنند. به عبارت ساده، با شروع پرش، جامپر فقط مجاز است یک پا را روی زمین بگذارد.
سه منطقه میدان مسابقه پرش ارتفاع را تشکیل می دهند:
منطقه برخاستن یا باند فرودگاه اولین است. به طور معمول، حداقل 15 متر طول و 16 متر عرض دارد.
سازه دوم عمودی است که از دو میله عمودی تشکیل شده است که یک میله عرضی افقی به طول 4 متر را پشتیبانی می کند. میله متقاطع به قاب های عمودی متصل نیست و قابل تنظیم ارتفاع است. بسیار آرام قرار می گیرد و با کوچکترین فشار به راحتی جابه جا می شود.
سومین پد تصادف است که در زیر عمودی قرار گرفته است تا سقوط جامپر را نرم کند. این در درجه اول به عنوان یک اقدام احتیاطی ایمنی برای جلوگیری از هر نوع آسیب عمل می کند.
یک ورزشکار با استفاده از باند فرودگاه برای شروع یک پرش ارتفاع به حالت عمودی نزدیک می شود. پرش‌کننده می‌تواند به هر شکلی که می‌خواهد رویکرد خود را انجام دهد، تا زمانی که در باند فرودگاه باقی بماند. آنها می توانند به سرعت یا آهسته، در یک زاویه یا در یک خط مستقیم حرکت کنند.
هنگامی که یک جامپر نزدیک به قائم است، در حالی که با یک پا بلند می شود، به صورت عمودی با هوا بالا می رود. هدف فرود آمدن بر روی تشک تصادف پس از پاک کردن تیر عرضی است که در ارتفاع مشخصی از سطح زمین قرار دارد. در صورتی که ورزشکار با موفقیت بر روی تشک تصادف فرود بیاید، جهش مشروع تلقی می شود.
تا زمانی که میله متقاطع در حین پرش شل نشود، مهم نیست که بدن پرش به هر طریقی به تیر عرضی برخورد کند. با این حال، اگر میله متقاطع از چارچوب های عمودی جدا شود یا ورزشکار چارچوب های عمودی را در حین پرش لمس کند، تلاش به عنوان یک پرش ناموفق در نظر گرفته می شود.
یک کفش پرش ارتفاع باید همچنین به الزامات خاصی پایبند باشد. آنها می توانند پاشنه هایی با ضخامت بیشتر از 19 میلی متر و کفی هایی با ضخامت بیشتر از 13 میلی متر نداشته باشند.
در مقاله بعدی مطالب مفید و جالب تری در اخیار شما عزیزان قرار خواهیم داد.
